สสส. – มสส. ถอดบทเรียนสงกรานต์ 69 แม้น้ำมันแพงคนยังเดินทางเพิ่ม ชี้อุบัติเหตุพุ่งใกล้บ้าน 2-10 กม. พบ 38% ของผู้เสียชีวิตเป็นหัวหน้าครอบครัว จี้รัฐจัดระเบียบพื้นที่เล่นน้ำปลอดภัยไร้แอลกอฮอล์เป็นวาระแห่งชาติเวที
วันอังคารที่ 21 เมษายน 2569 ณ ห้องมรกต โรงแรมดิเอมเมอรัลด์ รัชดา กรุงเทพมหานคร
มูลนิธิสื่อเพื่อสุขภาวะ(มสส.) โดยการสนับสนุนของสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) จัดประชุมโฟกัส กรุ๊ป ในหัวข้อ ถอดบทเรียน “อุบัติเหตุสงกรานต์ ท่ามกลางวิกฤตการณ์พลังงาน” มี นายวีระศักดิ์ ขอบเขต ผู้ประกาศข่าว ช่อง 11 NBT เป็นผู้ดำเนินรายการ เผยสถิติน่ากังวลแม้ค่าน้ำมันแพงแต่คนเดินทางเพิ่มขึ้น พบกลุ่มเด็กและวัยทำงานบาดเจ็บ-เสียชีวิตสูงสุด ส่วนใหญ่เกิดอุบัติเหตุใกล้บ้านในระยะไม่เกิน 10 กิโลเมตร
นายวิเชษฐ์ พิชัยรัตน์ กรรมการกองทุน สสส. เปิดเผยว่า จากการรวบรวมสถิติย้อนหลัง 12 ปี (พ.ศ. 2558-2569) เฉพาะเทศกาลสงกรานต์และปีใหม่รวมกัน มีคนไทยเสียชีวิตสูงถึง 8,260 ราย และบาดเจ็บกว่า 6.7 หมื่นคน ความสูญเสียนี้ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อโครงสร้างประชากร เนื่องจากประชากรวัยเด็กของไทยลดลงอย่างต่อเนื่อง 5 ปีติดต่อกัน ในขณะที่อุบัติเหตุได้พรากคนวัยทำงานที่เป็นกำลังหลักของชาติไป
“เราต้องสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยให้เกิดขึ้นตลอด 365 วัน ไม่ใช่แค่ช่วง 7 วันอันตราย” นายวิเชษฐ์กล่าว
ด้าน นายแพทย์ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) ระบุข้อมูลเจาะลึกสถานการณ์สงกรานต์ปี 2569 พบว่า ความรุนแรงเพิ่มขึ้น แม้อุบัติเหตุรวมจะลดลง แต่ดัชนีความรุนแรงกลับเพิ่มขึ้น (อุบัติเหตุ 100 ครั้ง มีผู้เสียชีวิตเพิ่มจาก 16 ราย เป็น 19.48 ราย)พื้นที่เกิดเหตุ: กรุงเทพฯ ครองแชมป์เสียชีวิตสะสมสูงสุด 21 ราย โดย 47% เกิดบนถนนในความรับผิดชอบของท้องถิ่น
พฤติกรรมเสี่ยง 83% เสียชีวิตในพื้นที่ตำบล/อำเภอของตนเอง และเกือบ 30% เสียชีวิตห่างจากบ้านเพียง 6-10 กม. สาเหตุหลักคือไม่สวมอุปกรณ์นิรภัยและไม่มีใบขับขี่ โดยข้อมูลจากบริษัทกลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ ระบุว่า 38% ของผู้เสียชีวิตคือ “หัวหน้าครอบครัว”
ด้านนายวิษณุ ศรีทะวงศ์ ประธานมูลนิธิเครือข่ายพลังสังคม ตั้งข้อสังเกตว่า พื้นที่เล่นน้ำที่ขาดการจัดระเบียบและมีการแทรกซึมของธุรกิจแอลกอฮอล์ กลายเป็น “แหล่งผลิตคนเมาลงสู่ท้องถนน” ขอเสนอ 3 แนวทางยกระดับความปลอดภัย ได้แก่:
-
ขยายพื้นที่เล่นน้ำปลอดภัย (Zoning) ให้เป็นมาตรฐานสังคม
-
ออกแบบช่องทางพิเศษสำหรับรถฉุกเฉินในพื้นที่เล่นน้ำขนาดใหญ่
-
ชูจุดขายสงกรานต์เชิงวัฒนธรรมและ “สงกรานต์โนแอล” ตามแบบอย่างพื้นที่ต้นแบบ เช่น สีลม สยาม และไลม์ไลท์ ภูเก็ต
บทสรุปจากสื่อมวลชน: ในที่ประชุมเสนอให้รัฐบาลยกระดับเรื่องความปลอดภัยทางถนนเป็น “วาระแห่งชาติ” ที่ต้องรณรงค์อย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี พร้อมเรียกร้องให้สื่อมวลชนร่วมกันสร้างชุมชนสื่อสารเพื่อปรับเปลี่ยนพฤติกรรม โดยเน้นการดึงประสบการณ์จริงของผู้สูญเสียมานำเสนอ เพื่อสร้างความตระหนักรู้มากกว่าการทำแคมเปญเพียงช่วงเทศกาล
