“จเรหวาน”รายงาน“บิ๊กต่าย”เหตุฮ.ตกเพราะนอตยึดใบพัดหลังหลุด

”จเรหวาน“ เผยเหตุเบื้องต้น เบลล์ 212 ตก พบน็อต2ตัวยึดใบพัดหางหลุดเสียการทรงตัวจนตัดส่วนหางขาด เตรียมรายงาน ผบ.ตร.ยันไม่มีมวยล้มต้มคนดู ด้าน”บิ๊กต่าย“ ระบุวางแนวทางการบริหารงานให้กองบินตำรวจ ทั้งการใช้อากาศยาน วิธีการบริหารของนักบิน และวิธีการซ่อมบำรุงแล้ว เริ่มกลับมาทำการบินได้ 31 พ.ค.นี้

วันที่ 30 พ.ค. พล.ต.อ.กิตติ์รัฐ พันธุ์เพ็ชร์  ผบ.ตร. กล่าวถึงกรณีการเข้าไปหารือร่วมกับกองบินตำรวจ เพื่อวางแนวทางการบริหารงานและสร้างความมั่นใจให้กับนักบินหลังเกิดเหตุเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ของกองบินตำรวจตก 2 ครั้งภายใน 1 เดือน และมีผู้เสียชีวิตถึง9คน ว่า

สร้างความโปร่งใสให้สังคม-สร้างความมั่นใจให้นักบิน

เหตุที่เกิดที่กองบินตำรวจ หน้าที่ผู้บังคับบัญชาจะต้องสร้างความโปร่งใสให้เกิดขึ้นกับสังคม และต้องการสร้างความมั่นใจให้กับนักบิน เพื่อจะทำหน้าที่ขับเครื่องบินให้ผู้ที่ร้องขอ และมีความมั่นใจสนับสนุนการปฏิบัติหน้าที่ในการบิน

หลักการคือจะต้องสร้างความโปร่งใสและสร้างความมั่นใจให้นักบิน ดังนั้นจะต้องเดินหน้าการตรวจสอบข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้น อีกทั้งได้วางแนวทางการบริหารงานให้กับกองบินตำรวจ ในเรื่องของอากาศยาน  วิธีการบริหารของนักบิน รวมถึงวิธีการซ่อมบำรุงต่างๆให้เกิดความชัดเจนมากขึ้น

เถามื่อมว่าอากาศยานที่ยังสามารถใช้งานได้ แต่อยู่ระหว่างการตรวจสอบ จะกลับมาทำการบินได้หรือไม่หลังจากระงับการบินของกาศยานทุกชนิดไว้ พล.ต.อ.กิตติ์รัฐ กล่าวว่า เฮลิคอปเตอร์มีบางส่วนซ่อมบำรุงตามวงรอบ  คงต้องใช้เวลาในการซ่อมบำรุงก่อน

ส่วนอากาศยานที่บินได้ การสร้างความมั่นใจจะต้องตรวจสอบภาคพื้นดินให้ชัดเจน และให้เกิดความเรียบร้อย โดยให้นักบินเข้ามามีส่วนร่วมตรวจสอบด้วย

31พ.ค.เริ่มกลับมาบินใหม่

คาดว่าจะสามารถเริ่มกลับมาทำการบินได้ตั้งแต่วันที่ 31 พ.ค.  หากมีภารกิจจำเป็นอะไร อากาศยานที่ใช้งานได้อยู่สามารถตรวจสอบได้ภายใน 2-3 วันนี้ตามลำดับ แต่การตรวจสอบแบบครบทั้งหมด คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 1 สัปดาห์

:เมื่อถามถึงกรณีการตั้งคำถามเรื่องงบประมาณการซ่อมบำรุงวงเงิน 950 ล้านบาท ในแต่ละปีที่ได้รับการจัดสรร ว่ามีการนำไปใช้ส่วนใดบ้างนั้น จากการเข้าไปตรวจสอบที่กองบินตำรวจมีการแจกแจงในเรื่องนี้หรือไม่

พล.ต.อ.กิตติ์รัฐ กล่าวว่า งบประมาณปีล่าสุดยังไม่ได้มีการใช้งาน เพื่อให้เกิดการวางแนวทางการบริหารงานใหม่ ให้เกิดความถูกต้อง และให้เกิดการซ่อมอากาศยานที่มีคุณภาพและคุ้มค่ากับงบประมาณที่สุด ทั้งนี้ยังได้ตรวจสอบงบประมาณย้อนหลังกลับไปเพื่อให้เกิดความโปร่งใสเกิดขึ้น

”จเรหวาน“เรียกถกคืบหน้าเบล212ตก

วันเดียวกันที่ กองบินตำรวจ  พล.ต.อ.ธัชชัย ปิตะนีละบุตร จเรตำรวจแห่งชาติ( จตช.)เรียกประชุมติดตามความคืบหน้าคลี่คลายกรณีเหตุเฮลิคอปเตอร์ รุ่นเบล 212 ประสบเหตุตกในพื้นที่จังหวัดประจวบคีรีขันธ์  มีนักบินและช่างเครื่องเสียชีวิตรวม 3 นาย

มี พล.ต.ท.อิทธิพล อัจฉริยะประดิษฐ์ รองจเรตำรวจแห่งชาติ , พล.ต.ต อำนาจ เดชบุณเหลือง ผบก.กองบินตำรวจ ,นักบินและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุม เพื่อสืบสวนสอบสวนหาสาเหตุดังกล่าว หลังจากที่พล.ต.อ.กิตติ์รัฐ พันธ์เพ็ชร ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ได้มอบหมาย

ร่วมคณะตรวจสอบซากม้าขาว

หลังจากที่ได้ประชุมแล้ว จเรตำรวจแห่งชาติ และผู้เข้าร่วมประชุมเข้าตรวจสอบซากเฮลิคอปเตอร์ รุ่นเบล 212 ที่ตกและลำเลียงมาไว้ที่กองเป็นตำรวจเพื่อรวบรวมพยานหลักฐานต่างๆ

จเรตำรวจตำแห่งชาติ กล่าวว่า  ได้รับมอบหมายจาก ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ มาตรวจสอบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับ เฮลิคอปเตอร์ตก และร่วมประชุมกับผู้บังคับการกองบิน,นักบินและช่างเครื่องทั้งหมด เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริง

ในการตรวจสอบข้อเท็จจริงเบื้องต้นประกอบด้วยหลายส่วนและเพื่อให้ทราบสาเหตุที่แน่ชัด ว่าเกิดจากสาเหตุใดรวมทั้งบริษัทที่ผลิตเฮลิคอปเตอร์รุ่นดังกล่าวก็จะเข้ามาร่วมตรวจสอบด้วย เพื่อให้ทราบสาเหตุและดูว่ามีบุคคลใดเกี่ยวข้อง

โดยจะดูไปถึงเรื่องของงบประมาณที่ใช้ในการซ่อมบำรุงเพื่อให้ทราบว่าประเด็นปัญหาต่างๆมาจากสาเหตุใด ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของงบประมาณหรือการจัดซื้อจัดจ้างและจะมีการเชิญ สตส.เข้าตรวจสอบ

พบน๊อต2ตัวยึดใบพัดหลังหลุด

เบื้องต้น จะรายงานผบ.ตร.ทราบตามกำหนดกรอบภายในวันนี้พบสาเหตุเบื้องต้นคือ ” ใบพัดใหญ่ส่วนหางขาด เนื่องจากน๊อตสองตัวยึดใบพัดด้านหลังหลุดทำให้ใบพัดเสียการทรงตัวและไปตัดกับตัวชุดหางของ เฮลิคอปเตอร์ขาด โดยชุดใบหางมีหน้าที่ในการควบคุมทิศทางจึงทำให้เครื่องเสียการทรงตัวและตกลงในที่สุด”

ส่วนสาเหตุที่น็อตหลุดต้องตรวจสอบว่าหลุดจากการใช้งานหรือหลุดจากการซ่อมบำรุง แต่น็อตดังกล่าวยังอยู่ในอายุการใช้งานอีกกว่า 600 ชั่วโมง

ยันต้องมีคนรับผิดชอบทั้งอาญา-แพ่ง

ส่วนการซ่อมบำรุงที่ผ่านมา สำนักงานตำรวจแห่งชาติ มีการบินไทยเป็นคู่สัญญาในการซ่อมบำรุง ตำรวจจะซ่อมเองกรณีเสียหายเล็กน้อย สำหรับน็อตก็จะต้องไปดูว่าเป็นที่โรงงานผลิตหรืออยู่ในส่วนของการซ่อมบำรุงซึ่งเป็นสาเหตุที่จะต้องตรวจสอบรายละเอียด โดยยังตอบไม่ได้ว่าอะไหล่ที่นำมาซ่อมได้คุณภาพหรือไม่  ยืนยันว่าจะต้องมีคำตอบ  เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจะต้องมีคนรับผิดชอบทั้งทางอาญาและทางแพ่ง

รอชัดเจนก่อนยังไม่ตั้งธงความผิดใคร

ส่วนที่มีกระแสข่าวว่าส่งให้กับกองทัพอากาศซ่อมบำรุงนั้น ยังไม่เห็นข้อเท็จจริงแต่ยืนยันว่าสามารถตรวจพิสูจน์ได้เนื่องจากเป็นวิทยาศาสตร์มีเอกสารหลักฐาน สามารถตรวจสอบได้ชัดเจนว่ามีใครเป็นคนสั่งและอนุมัติ  ขอให้รอการตรวจสอบก่อนไม่อยากให้ไปตั้งธงว่าเป็นความผิดของใคร

ในการสืบสวนข้อเท็จจริงจะดำเนินการตามพยานหลักฐาน อาจจะเกิดจากวัสดุที่หมดอายุหรือเกิดจากความผิดพลาดของการผลิตหรือจากการซ่อมแซมที่นำไปสู่วัสดุที่ไม่ได้คุณภาพทำให้เกิดเหตุเครื่องบินตกหรือเกิดความผิดพลาดของนักบิน

ลั่นไม่มีมวยล้มต้มคนดู

ประเด็นเหล่านี้ตนวางกรอบไว้ชัดเจนว่าจะต้องพิสูจน์ให้ได้ข้อเท็จจริง ยืนยันว่างานนี้ไม่มีมวยล้มต้มคนดูเพราะเป็นเรื่องใหญ่และเป็นเรื่องที่สำคัญมากแบบนี้ขึ้นอีก เพราะเป็นภาพลักษณ์ต่อองค์กร

ผู้การกองบินรับไม่มีใครอยากให้เกิด

ด้าน พล.ต.ต.อำนาจ เดชบุณเหลือง ผู้บังคับการกองบินตำรวจ กล่าวว่า ตามหลักการแล้วเราเป็นนักบิน ชีวิตนักบิน อากาศยานที่บินเป็นงบประมาณของตร.ถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ดังนั้นจะต้องมีความปลอดภัยเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นถือเป็นเรื่องยิ่งใหญ่ที่ภายใน 30 วัน เกิดเหตุถึง 2 ครั้งไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น ส่วนเรื่องข้อเท็จจริงจะเกิดจากสาเหตุใด ไม่ว่าจะเป็นวัสดุหรือกระบวนการซ่อมบำรุงตอนนี้กำลังรวบรวมพยานหลักฐาน เพื่อหาข้อเท็จจริงให้ปรากฏ

พล.ต.ต.อำนาจกล่าวต่อว่า ส่วนในวันที่ 31 พ.ค.  ผบ.ตร. มีภารกิจที่จะต้องใช้อากาศยานเดินทางไปที่ทองผาภูมิ จ.กาญจนบุรี  กองบินตำรวจมีความพร้อม โดยจะใช้เครื่องยูโร

อ้อมแอ้มตอบทุกลำไม่ได้เสี่ยงยังใช้ได้หมด

ถามว่าทำไมถึงไม่ใช้เฮลิคอปเตอร์รุ่นเบลชนิดเดียวกับที่ตก ผบก.บ.ตร.กล่าวด้วยน้ำเสียงติดอ่างว่า เบลๆๆๆก็ได้ แบบไหนก็ได้ได้หมด เครื่องทุกลำไม่ได้เสี่ยงยังใช้ได้หมด แต่เพื่อป้องกันความผิดพลาดที่อาจจะเกิดขึ้น จะต้องตรวจสอบอย่างละเอียดเท่านั้น